Достаточно многие автолюбители задаются вопросом относительно того, как самому покрасить бампер. Возможно ли сделать это в домашних условиях, и главное, что делать, если ничего не выйдет.
Покраска авто всегда была достаточно щепетильным вопросом, так как тут нужно действовать очень аккуратно, так как не редки случаи испорченной краски в виду пыльности помещения, либо излишней торопливости.
Условно говоря, всё это можно перенести и на стандартную окраску бамперов, так как краска ведет себя везде одинаково. Данная проблема усугубляется ещё и тем, что именно бампер является наиболее многострадальной частью любого авто, до 50% всех ремонтов и покрасок приходятся именно на него. Он чаще всего царапается, гнется, ломается и так далее.
Основные проблемы
Как самому покрасить бампер наиболее часто обсуждаемый вопрос. Данная процедура не такая уж и сложная. Вся её «соль» состоит в правильном подборе тона краски. Особенно это проблемно, когда поврежден лишь небольшой участок бампера. В таком случае стоит прибегнуть к помощи каталога. Но, для многих это только пол беды.
Настоящая проблема в восстановлении перламутра и металлика. Как правило за восстановление именно данных тонов берется немаленькая плата в любой ремонтной мастерской. Да и в целом, покраска бампера обходится в разы дороже, если сравнивать её с простой домашней покраской.
Пробы
Перед тем, как начать домашнюю покраску стоит произвести пробную на простом куске железа. В таком деле важно всё, в том числе и расстояние от аэрозоля до поверхности, и плотности и качество струи. Так же после пробной покраски сразу будет видно, какой именно цвет приобретет краска на поверхности.
Если будет проводиться частичная окраска, то всё остальное пространство, то есть не окрашиваемое, необходимо заделать специальным малярным скотчем. В случае, если окраска будет производиться на местах царапин в дело вступает баллончик со встроенным устройством, которое называют «кисть».
Процесс покраски
И так, что же конкретно стоит делать при проведении процедуры покраски в домашних условиях?
Естественно сначала необходимо снять бампер с автомобиля. Вне зависимости от того, новый ли бампер или старый, его обязательно необходимо обезжирить, а также очистить от грязи. Это можно сделать простой теплой водой, а для обезжиривания подойдет спирт, либо специальные растворы, который можно приобрести на любом авторынке.
Следующим шагом будет обработка мест будущей покраски. Для этого используется простая шкурка, самым удачным вариантом будет полотно с маркировкой Р.220. После процесса зашкуривания опять производится помывка и обязательная обсушка. Если на бампере имеются сколы, либо сильные трещины, то необходимо их зашпаклевать (см. статью “Как убрать царапины на бампере”).
Для подобных процедур были изобретены специализированные шпаклевки. В неё нужно добавить часть отвердителя, а пропорции будут выглядеть как 1:50, где 1 – это часть отвердителя, а 50 – это объем шпатлевки.
После окончания работ смесь должна схватиться, на это уйдет не менее получаса. После полной просушки место обработки необходимо ещё раз прошкурить более мелкозернистым полотном. И тут есть один нюанс, в этот раз полотно стоит натянуть на деревянный брус, чтобы получить ровную поверхность.
Стоит очень внимательно очищать места стыков старой поверхности с новым штукатурным слоем. После затирки они должны получиться едиными, без каких бы то нибыло заметных переходов.
Далее нужно окончательно обезжирить, но на этот раз специальными средствами, которые используются для обезжиривания пластика (см. статью “Чем обезжирить кузов машины?”). Это очень важно.
Далее проводится стандартная операция грунтовки детали. После этого проводится матирование поверхности при помощи наждачки вкупе со специальной пасты. Далее последняя промывка, сушка и обезжиривание.
Следующим этапом будет уже финальная покраска. Перед тем, как самому покрасить бампер нужно убедиться в достаточном количестве краски, в правильной подготовке помещения и в мерах предосторожности.
