Сегодня все чаще и чаще обработка кузова автомобиля жидким стеклом привлекает внимание владельцев машин. Как правило, чтобы обеспечить защиту кузова автомобиля, используется множество способов и средств. Но именно жидкое стекло считается самым эффективным составом, значительно повышающим эксплуатацию кузова.
Состав и гарантия
Обработка кузова автомобиля жидким стеклом имеет свою технологию. Как правило стекла в традиционном понимании этого слова, в таком средстве нет. Главной составляющие – это оксид кремния, который смешивают с некоторыми полимерными добавками. После того, как на покрытие кузова наносится состав, жидкое стекло начинает активно взаимодействовать с краской на молекулярном уровне.
В итоге образуется прозрачная, но очень прочная пленка, обеспечивающая защиту в течении целого года. Примечательно, что ни один другой состав, известный на сегодняшний день, такой гарантии дать не может.
Полезно будет знать, что известный способ получения жидкого стекла подразумевает смешивание кварцевого песка с обычной водой.
Отправляясь за жидким стеклом в магазины, надо помнить, что сегодня под этим названием можно встретить множество покрытий. Как правило, рекомендуется выбирать состав зарубежного производителя, который различает автополироль для кузовов с темным и светлым цветом покрытия.
В данном случае смотреть на гарантию в 2-3 года, нанесенную на упаковку состава, не стоит.
В любой мастерской вам докажут, что это просто цифры, а ввиду нашего климата и качества дорог полироль выдержит не больше года.
Что даст обработка таким составом?
- Со временем, какое бы качество не было у лакокрасочного покрытия, оно имеет свойство тускнеть. На нем могут появиться трещины, мелкие сколы, царапины и другие неприятные вещи;
- Жидким стеклом можно покрывать не только кузов автомобиля, но и стекла. Состав незамедлительно окажет эффект, заметный издалека. Лакокрасочное покрытие и стекла будут защищены от агрессивного влияния окружающей среды, на них уже не будут оставаться разводы после дождя и работы стеклоочистителей;
- После нанесения состава проявится в полную силу водоотталкивающий эффект, цвет покрытия станет более глубоким и насыщенным, а все мелкие царапины исчезнут.
Сегодня в различных информационных источниках, на форумах можно встретить как положительные, так и отрицательные отзывы о последствиях использования состава «жидкое стекло». Поспешим предупредить читателя, что и у этого средства сегодня на рынке встречаются поддельные аналоги плохого качества.
Кроме того, наличие состава даже самого высокого качества, пока ничего не означает. Надо суметь правильно нанести его на поверхность, а это потребует особых знаний и мастерства.
Технология нанесения
В первую очередь, придется тщательнейшим образом подготовить поверхность лакокрасочного покрытия автомобиля. Вся грязь, эфирные составляющие, пыль, следы от насекомых – все это надо удалить, очистив и обезжирив поверхность кузова.
Эффективным средством для очистки некоторые называют шампунь, другие – специальное моющее средство. Каких-то особых отличий между этими средствами нет: подойдет и то и другое. Главное – тщательно очистить поверхность, а затем насухо протереть специальной салфеткой, впитывающей влагу.
Помните, что состояние кузова перед нанесением состава играет важную роль. От этого зависит 70, если не все 100% успешного завершения операции.
Приступаем
- Небольшое количество состава наносится на губку, которая идет в комплекте с жидким стеклом;
- Легкими движениями начинаем обрабатывать кузов, но не сразу весь, а выделив около 0,7 кв.м;
- Действуем строго по инструкции производителя;
- После обработки одного участка, переходим к полировке другого и так далее.
Как правило, нанесение покрытия на весь кузов автомобиля займет не менее 3 часов. После этого, надо дать составу несколько часов постоять. Это очень важно.
Мыть автомобиль можно только после 1,5-2 недели. За этот промежуток времени полировка схватывается окончательно и она становится практически неуязвимой перед теми или иными средствами.
Плюсы
- Хорошие показатели насыщенности цвета и блеска (не будет выгорания цвета);
- Хорошая стойкость к различным химическим воздействиям;
- Надежная защита от реагентов;
- Значительно меньше царапин на кузове после мойки;
- Меньше сколов.
Минусы
- Необходимость повторного нанесения после 1 года;
- Стоимость нанесения состава в мастерских очень завышена.
Итак, после всего написанного несложно сделать простой и мудрый вывод. Если обработка кузова автомобиля жидким стеклом в автомастерских стоит дорого, есть резон научиться самостоятельно проводить процедуру. В итоге сэкономим и надежно защитим кузов своего автомобиля.
