Автомобиль с дисками окрашенными в два цвета.
Производители в основном выпускают автомобили, которые рассчитаны на массовое использование. Выглядят популярные модели не то чтобы блекло, но и не привлекают внимания.
Автолюбители, которые хотят сделать железного коня более привлекательным или усовершенствовать ходовые характеристики, прибегают к услугам ателье тюнинга. Последний включает множество разных работ. К ним относится покраска дисков в два цвета, значительно улучшающая внешний вид соответствующих деталей.
Окрашенные подобным образом диски выглядят красивее. Работы проводятся, как для новых колёс, так и получивших разные повреждения в процессе эксплуатации.
Детали требуют перекрашивания при образовании коррозии, сколов или дефектов, возникших из-за соприкосновения с разными поверхностями (скажем, бордюры или иные оградительные конструкции). Почему не совместить ремонтные мероприятия и тюнинг? Как правильно провести покраску дисков в два цвета, мы расскажем в статье.
Готовимся перекрашиванию
Стартует покраска дисков с демонтажа колёс. При наличии дополнительного комплекта автомобильной «обувки», надевайте запаски. Иначе окрашивайте детали отдельно или установите машину на подставки из кирпичей. Дедовские способы продолжают хорошо работать и сегодня. Вместо каменных или похожих на них изделий допускается применять древесные подставки, так как они более надёжные.
Удаление старого ЛКП и грунтовка
Удаляем старую краску наждачкой.
После снятия колеса берите наждачку и приступайте к удалению старой краски диска. Состав снимается вместе с лаком. Колесо вычищено, отметьте фломастером дефекты, в том числе сколы и царапины. Затем переходите к обезжириванию. Хорошо подходит уайт-спирит. Особое внимание уделите сколам и перепадам поверхности по высоте.
Вооружаемся грунтовкой и приступаем к удалению дефектов с диска. Нанесение грунта выполняется с целью создания нормального основания для шпаклёвки. Тогда материал будет отлично держаться и не отваливаться из-за малейших колебаний при езде. В качестве шпаклёвки надо брать смеси для металла.
Неровности устранены, нанесенная шпаклёвка высохла, переходим к дальнейшим действиям по окраске литых дисков. Мы взяли именно их, поскольку такие детали пользуются большой популярностью у автовладельцев. Помните, что окрашивание в один или два цвета у изделий, изготовленных по иной технологии, мало чем отличается от приведенной в статье.
Берём наждачку Р800 водостойкого типа и вычищаем области дисков, которые недавно зашпаклевали. Стойкость к влаге у наждачной бумаги объясняется намачиванием абразива для более длительного использования. Сухая бумага быстрее загрязняется и не столь гладко шлифует. Если хотите, можете проводить работы на данном этапе покраски в два цвета и без воды.
Оклейка бумагой
По окончании шлифования переходим к оклеиванию покрышек дисков скотчем и старыми ненужными газетами. Нужно это с целью защиты резины от двухцветной покраски. Идеальный вариант – удалить «обувку» авто, но такое возможно не всегда.
Снова проходим по дискам растворителем и снимаем скопления жира. Наносим грунтовочный слой. Оптимально – материал, содержащий вещества, ускоряющие затвердевание. Обычно продаётся в специальном баллончике или отдельной банке. В последнем случае применяется пульверизатор.
Сделали начальный слой для покраски, ждём, пока не высохнет. Ошкуриваем загрунтованную поверхность наждачкой Р1200. Мероприятие позволит удалить «сопли». На этом подготовка дисков к окрашиванию в два цвета считается выполненной.
Окрашиваем ремонтируемую поверхность
Наносим на стальной диск первый слой краски.
Выбор цветовой гаммы ограничен только вашими пожеланиями относительно будущего вида стальных дисков, произведенных литьевым или иным способом. Покраску в два цвета рекомендуем производить акрилом. Хотя окрашивание реально выполнять почти любой краской, лучше купить специализированную для автомобилей. Она обладает большей стойкостью к разного рода повреждениям, от ударов камней до обычной грязи.
Непосредственно покраска дисков должна проходить в помещении с нормальной вентиляцией. В уличных условиях стоит работать только при крайней необходимости.
Оклеиваем диск и приступаем к нанесению второго слоя краски.
Ветер сведёт усилия на нет, а слетающиеся на свежевыкрашенную поверхность насекомые испортят работу.
Автомобильные диски необходимо правильно разместить на подставках. Для покраски неплохо подходят древесные доски. Решите вопросы с пылью от земли и удобством окрашивания. В первую очередь красьте сложные области, куда трудно попасть или форма не позволяет быстро нанести состав. Когда разберётесь с ними, переходите к остальным участкам.
Покраску рекомендуется проводить в несколько слоёв. Две прослойки, столько же цветов. Нанеся на диск первый слой, выжидаем, чтобы он высох. Переходим ко второму и снова ждём высыхания. Подобным образом поступаем с обоими цветами, которые выбрали заранее. Затем настаёт черёд лака.
Лакирование и завершение ремонта
Свежую покраску необходимо как-то защитить. О приемлемом виде дисков тоже забывать не стоит. По этим причинам наносится лак. Хотя лакирование весьма схоже с окрашиванием, надо знать парочку важных моментов.
Лакируем диск автомобиля.
Первый лаковый слой диска следует делать тоненьким. Буквально на грани видимости. Ожидаем полного высыхания материала. Вторая прослойка имеет большую
плотность. Обращайте внимание, чтобы не образовались потёки. Большое количество лаковых слоёв гарантирует длительный эксплуатационный срок. Только не
Результат двухцветной покраски дисков автомобиля.
переборщите. Два или три слоя обычно хватает с головой.
Лакированием покраска оканчивается. Подождите где-то сутки перед установкой колёс на место. За это время лак успеет полностью затвердеть. Вооружайтесь ключом и монтируйте диски на место. Остаётся проверить, как поведёт себя краска в деле при езде.
Использование порошка
Напоследок скажем несколько слов о порошковой покраске, которая не менее востребована, чем приведенный в публикации способ. Подготовка дисков осуществляется по аналогичному указанному ранее плану. Затем на поверхность деталей наносится два цвета плёнкообразователя, в состав которого входят разные наполнители и пигменты.
Когда обработаны нужные участки дисков, они подвергаются термическому воздействию. Покраска сплавляется. После охлаждения образует непрозрачную плёнку повышенной твёрдости.
